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Ley 26.740

VigenteNacional

Transferencia a la Ciudad de Buenos Aires de los servicios de subte y premetro

Sanción:28 de marzo de 2012Promulgación:4 de abril de 2012BO:7 de abril de 2012Ver fuente oficial
4artículos
subtepremetrotransferencia de serviciosautonomía de la Ciudad de Buenos Airestransporte de pasajeros
Contexto de la ley

Resumen ejecutivo

Ratifica la transferencia del subte y el premetro del Estado nacional a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, dispuesta en el marco de las Leyes 23.696 y 24.588 y de los decretos 2608/1993, 1527/1994 y 393/1999, aceptada por la Ciudad mediante su Ley 373 (2000) y ratificada por el Acta Acuerdo del 3 de enero de 2012. A partir de la ley, la Ciudad ejerce en forma exclusiva la y fiscalización del transporte subterráneo, de premetro, automotor y de tranvía dentro de su territorio, y el proceso de traspaso debe culminar en el plazo del Acta Acuerdo.

Objetivo

Dar respaldo legislativo definitivo al traspaso del subte y el premetro a la Ciudad de Buenos Aires.

Problema que resuelve

El subte y el premetro eran operados y regulados por la Nación pese a prestarse íntegramente dentro de la Ciudad; faltaba la ratificación legislativa que completara la transferencia de competencias acordada.

A quiénes alcanza

usuarios del subte y premetroGobierno de la Ciudad de Buenos AiresEstado nacionalconcesionarios del transporte
Análisis jurídico

Obligaciones

  • •La Ciudad de Buenos Aires debe ejercer la y fiscalización del transporte de pasajeros porteño (subte, premetro, automotor y tranvía).
  • •El proceso de transferencia debe culminar dentro del plazo del artículo 5º del Acta Acuerdo del 3 de enero de 2012.

Derechos que reconoce

  • •La Ciudad de Buenos Aires queda facultada para regular y controlar en forma exclusiva el transporte de pasajeros de su territorio.

Casos de uso

  • •Un usuario del subte que quiere saber ante qué organismo reclamar por el servicio o la tarifa.
  • •La Ciudad que asume el control del subte tras el traspaso.

Preguntas frecuentes

Ratifica el traspaso del subterráneo y el premetro del Estado nacional a la Ciudad de Buenos Aires, junto con la para fiscalizar el transporte de pasajeros porteño.