Resumen ejecutivo
Laguna Paiva fue un pueblo de talleres ferroviarios: el predio del ex Ferrocarril Belgrano, con 2.527.826 m2 de terreno y 13.387 m2 edificados, quedó en manos del Estado nacional tras el desguace del ferrocarril, como una enorme cicatriz en el medio de la ciudad. En Santo Tomé, un inmueble del CONICET de Maciá 1933 (1.036,50 m2 de terreno y 228 m2 edificados) tenía el mismo problema a otra escala. La ley transfiere ambos gratuitamente a los municipios respectivos (arts. 1° y 2°, con nomenclatura catastral, partida inmobiliaria y datos de inscripción precisos) pero no como un cheque en blanco: el artículo 3° condiciona la transferencia a que los municipios desarrollen allí programas de infraestructura de servicios, parques o plazas públicas, unidades educacionales, culturales o sanitarias, actividades deportivas, planes de vivienda única, emprendimientos productivos municipales u oficinas de servicios municipales. El plazo es de diez años; vencido sin cumplimiento, la retrocesión de opera de pleno derecho y los inmuebles vuelven a la Nación. Los gastos son de los municipios (art. 4°) y el Poder Ejecutivo tenía 120 días para concluir las transferencias (art. 5°).Objetivo
Transferir a Laguna Paiva el predio del ex Ferrocarril Belgrano y a Santo Tomé un inmueble del CONICET para que los municipios los destinen a obras y servicios públicos.Problema que resuelve
Dos inmuebles nacionales sin uso —un enorme predio ferroviario en el centro de Laguna Paiva y una propiedad del CONICET en Santo Tomé— bloqueaban el desarrollo urbano de esas ciudades. Los municipios no podían intervenirlos porque no eran suyos: transferir tierras nacionales exige ley del Congreso.A quiénes alcanza
Obligaciones
Derechos que reconoce
Casos de uso
Preguntas frecuentes